Первым делом мы испортим самолеты. - Версия для печати +- Форум жителей ЖК Город Набережных (http://gorodnab.ru/forum) +-- Форум: Тематические форумы (http://gorodnab.ru/forum/forumdisplay.php?fid=4) +--- Форум: Хобби и увлечения (http://gorodnab.ru/forum/forumdisplay.php?fid=63) +--- Тема: Первым делом мы испортим самолеты. (/showthread.php?tid=1001) |
RE: Первым делом мы испортим самолеты. - Мавр - 18-11-2013 Мда. А без спиртного никак? Седативное можно что-нибудь принять. Взять интересную книгу или фильм. RE: Первым делом мы испортим самолеты. - mklochkov - 18-11-2013 Можно подумать, только в России самолеты разбиваются. Или только старые самолеты падают. Почитайте, например, про катастрофу А-330 AirFrance над Атлантикой. В любом случае, возраст самолета и место катастрофы — не причины. Причин может быть ровно две:
RE: Первым делом мы испортим самолеты. - olsha28 - 18-11-2013 (18-11-2013, 0:21)Мавр Писал(а): Мда. А без спиртного никак? Седативное можно что-нибудь принять. Взять интересную книгу или фильм. В последних 50-ти перелетах книжки и фильмы не помогали.. А насчет того, что без спиртного никак... Как говорится -я столько и не выпью))) Есть советы еще? RE: Первым делом мы испортим самолеты. - k-113 - 18-11-2013 Осознать, что переход многополосного шоссе на порядок опаснее авиаперелёта. И перестать бояться летать. Я летаю редко, но желания напиться просто не возникает, ибо нафиг? RE: Первым делом мы испортим самолеты. - lazy builder - 18-11-2013 k-113, ога. И скорее на два порядка. Наша колонка - вторая. 2010____199 431____26 567____250 635 2011____199 868____27 953____251 849 2012____203 597____27 991____258 617 Всего за последние 25 лет: 881 561 Инвалидов: 6 093 605 Ну а вот за вчерашний день, очень удачный, если можно так выразиться. Средний показатель за прошлый год - 71 человек в сутки. Так что на наших дорогах дважды в день условный самолет разбивается. Просто тихо и не заметно, без репортажей, горячих линий МЧС и списков погибших. RE: Первым делом мы испортим самолеты. - k-113 - 18-11-2013 Такой анализ малость нечестный - дорогу переходит на два порядка больше людей, чем летает на самолётах. Если хочется оптимизма - надо сравнивать человекокилометры. Если пессимизма - человекочасы. Но во всех случаях шанс погибнуть на самолёте невелик. Большинство помирает в постели - вот где ужас-то. RE: Первым делом мы испортим самолеты. - deadtruck - 18-11-2013 Обычно сравнивают смертность на количество перевезенных людей. Так что все честно получается. RE: Первым делом мы испортим самолеты. - lazy builder - 18-11-2013 k-113, нужен реализм, а это пассажирокилометры. http://www.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_main/rosstat/ru/statistics/publications/catalog/doc_1136985163781 в архиве файл R-02, таблица 2.13, но там не учитываются личные автомобили - полный провал. А статистики по ДТП именно автобусов нет. гуглится другой способ - http://www.aviasafety.ru/files/articles/article01.pdf Источник непонятный, но ссылаются на данные ГКС. Автомобили - 13,27 смертей на 100 млн. п-км. Авиа - 0,24. В год я проезжаю 30 тысяч км за рулем, около 5-10 пассажиром и 5-10 самолетами. Получается, отказ от автомобилей, маршруток, автобусов лично для меня в 221 раз безопаснее, чем отказ от полетов несколько раз в год...Дней в году 365, для меня авиаперелет менее опасен, чем два обычных дня с поездками на авто на работу/с работы. Кстати, в том же пдф-е по ссылке описывается механизм оценки опасности пассажиром. Но как-то слишком научно описывается )) Оттуда цитата: Цитата:Общественное сознание может содержать устойчивые искаженные представления о той или иной деятельности. Особенно, когда подобная информация формируется научной средой и распространяется массовым тиражомПро погибших во вчерашних ДТП узнают лишь родственники/друзья и немногочисленные очевидцы. Про погибших вчера в аэропорту - все страна будет слышать еще не одну неделю. deadtruck не совсем так, эти люди перевозятся на некоторое расстояние и оно для разных видов транспорта разное. Неправильно сравнивать кол-во людей, перевезенных автомобилями (в среднем на 20 км, скажем) и самолетами (в среднем на 2000, например). Ведь отказавшись от самолета все равно нужно попасть в пункт Б, на том же автомобиле. А на автомобиле это самолетное расстояние будет сотней "среднестатистических" поездок. Так что честный расчет - через пассажирокилометры. RE: Первым делом мы испортим самолеты. - programmer - 18-11-2013 Скажите, кто в теме, а часто у нас самолеты в Уганде закупают? Я правильно понял, что новые самолеты в странах где живут белые, потом их отправляют во всякую Бразилию, затем в Африку, а потом уже их покупают чтобы возить россиян? RE: Первым делом мы испортим самолеты. - acurenkov - 18-11-2013 нет не правильно. |