Форум жителей ЖК Город Набережных
Транспортная доступность - Версия для печати

+- Форум жителей ЖК Город Набережных (http://gorodnab.ru/forum)
+-- Форум: Общие форумы (http://gorodnab.ru/forum/forumdisplay.php?fid=3)
+--- Форум: Инфраструктура (http://gorodnab.ru/forum/forumdisplay.php?fid=9)
+--- Тема: Транспортная доступность (/showthread.php?tid=1355)

Страниц: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 476 477 478 479 480 481 482 483 484 485 486 487 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 530 531 532 533 534 535 536 537 538 539 540 541 542 543 544 545 546 547 548 549 550 551 552 553 554 555 556 557 558 559 560 561 562 563 564 565 566 567 568 569 570 571 572 573 574 575 576 577 578 579 580 581 582 583 584 585 586 587 588 589 590 591 592 593 594 595 596 597 598 599 600 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611 612 613 614 615 616 617 618 619 620 621 622 623 624 625 626 627 628 629 630 631 632 633 634 635 636 637 638 639 640 641 642 643 644 645 646 647 648 649 650 651 652 653


RE: Транспортная доступность - kolbasov - 02-09-2016

все верно. первый-технологический. второй-настоящий, но никто его строить не будет. Там есть разграничение по федеральной земле и муниципальной. они до границы сделают и законсервируют. будут у химки деньги (чего не будет никогда), сделают съезд)


RE: Транспортная доступность - alsu-sh - 02-09-2016

а может быть сделают съезд все-таки со временем? сейчас много чего в сентябре делают, активничают перед выборами и тд


RE: Транспортная доступность - nelum - 02-09-2016

ага, и все будут через нас в ШРМ ездить. ибо наш народ ради халявы готов и потолкаться в пробках. тогда мы вообще никуда не сможем выбраться из своего гетто. нет, нам нужно продолжение развития общественного современного транспорта, который разгрузит все эти дороги. дорог навалом, М11 вообще пустует из-за непомерно большой платы (+ фуры все-равно по старой Ленинградке едут).
мне кажется нерациональным то, что вечно надо на станцию Химки переться. вот было бы удобно, если бы ласточки сделали от ШРМ. и до белорусского вокзала. тогда дорога для автомобилистов в сторону станции освободилась бы. а тем, кто пользуется общ транспортом было бы быстрее до ласточки ШРМ добираться. только чтобы это не было стыковкой с аэропортом. чтобы поток из/в аэропорта не смешивался с местными жителями. и тариф был бы другой, чем у аэроэкспресса (105 рублей, как со станции Химки). только я сомневаюсь насчет внедрения дополнительных электричек по этой жд дороге. наверняка, там будут контраргументы. аэроэкспресс ходит каждые полчаса. вот, что если в этот промежуток как-то дополнительные электрички для жителей старых химок организовать? то есть жд дорога есть, нужны только доп электрички. сомнительно, конечно, но было бы удобно на 62-м пять минут и на ласточке 30 мин. вот, 40-45 минут и ты на Белорусской. правда, каждые полчаса (хотя, в те полчаса можно, наверное, и не один рейс, а несколько организовать).


RE: Транспортная доступность - Илья81 - 02-09-2016

Да, на аэроэкспрессе ездить удобно, особенно вечером. Ласточек до Шереметьево не будет, потому что оператор аэроэкспресса вкладывал инвестиции в строительство ветки до Шереметьево и никаких более дешёвых конкурентов (ЦППК, например) он туда не пустит.


RE: Транспортная доступность - Vetka - 02-09-2016

На Аэроэкспрессе удобно, но как-то дорого выходит.
6000 в месяц получается, даже есть брать абонементы.


RE: Транспортная доступность - bubu - 02-09-2016

Да самый удобный для жителей был бы вариант легкого метро от метро Ховрино или ТПУ НАТИ до ТПУ Химки 2 с прокладывание дополнительной нитки параллельно жд мосту. Все остальное как-то более затратно и сомнительно в плае удобств. И конкурирует с платными проектами Аэроэкспресс и М11.


RE: Транспортная доступность - nelum - 02-09-2016

(02-09-2016, 15:08)Илья81 Писал(а): Да, на аэроэкспрессе ездить удобно, особенно вечером. Ласточек до Шереметьево не будет, потому что оператор аэроэкспресса вкладывал инвестиции в строительство ветки до Шереметьево и никаких более дешёвых конкурентов (ЦППК, например) он туда не пустит.

А оператору аэроэкспресса разве дополнительный доход не нужен? просто расширить бизнес, добавив в него превозки нас прекрасных Smile
Добавлено:
(02-09-2016, 15:53)bubu Писал(а): Да самый удобный для жителей был бы вариант легкого метро от метро Ховрино или ТПУ НАТИ до ТПУ Химки 2 с прокладывание дополнительной нитки параллельно жд мосту. Все остальное как-то более затратно и сомнительно в плае удобств. И конкурирует с платными проектами Аэроэкспресс и М11.


нам все удобно Smile) и все конкурирует с М11 и аэроэкспрессом. но все это стоит кучу денжищ, а в наши мрачные времена приходится думать, как сэкономить, поэтому подумала о доп электричках из ШРМ.
Добавлено:
но, похоже, придется развалюху покупать, как советует дизззи и тупо стоять вместе со всеми в пробках((


RE: Транспортная доступность - bubu - 02-09-2016

А почему не ехать через Ивакино, Загородны квартал к станции? По-моему там пробки редкость. Я перед покупкой пару недель мониторила дороги по яндексу. Пробок не было. А как-то на 41 поехала в Ашан по Ленинградке. Все прокляла и думаю, что вряд ли при такой обстановке буду часто туда ездить. Максимум Атака на станции.


RE: Транспортная доступность - nelum - 02-09-2016

не редкость, к сожалению... плюс машин все больше будет, когда Вы все заселитесь и все будет красное. колом встанет все. дорожка узенькая, а расширить ее невозможно.


RE: Транспортная доступность - Илья81 - 03-09-2016

[quote='nelum' pid='291016' dateline='1472831102']

А оператору аэроэкспресса разве дополнительный доход не нужен? просто расширить бизнес, добавив в него превозки нас прекрасных Smile
Добавлено:
Подвижного состава нет - только аэроэкспрессы. А покупать Ласточки не выгодно. Там масса нюансов: они немыслимо дорогие в эксплуатации. На нашем Ленинградском направлении, при достаточном наполнении они на грани рентабельности, это социальный проект. А Аэроэкспресс - предприятие коммерческое сугубо. У аэроэкспресса для них не приспособлено депо (им. Ильича которое Wink) И самое главное: очень низкая пропускная способность Савеловского хода. И так аэроэкспрессы до Шарика едва удалось впихнуть. Поедете - обратите внимание, сколько путей на Савеле. Еще одно главное - экономика: потенциальная Ласточка с пассажирами от ГН даст ничтожное количество пассажиров (даже если 2000 человек в день, а это 1,5 составаSmile), но отвлечет энное количество пассажиров от аэроэкспресса. Народ у нас жадный. А там тариф 470 рублей, а не 105. Не выгодно.