+- Форум жителей ЖК Город Набережных (http://gorodnab.ru/forum)
+-- Форум: Общие форумы (http://gorodnab.ru/forum/forumdisplay.php?fid=3)
+--- Форум: Инфраструктура (http://gorodnab.ru/forum/forumdisplay.php?fid=9)
+--- Тема: Транспортная доступность - АРХИВ (/showthread.php?tid=26)
Страниц:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
RE: Транспортная доступность - deadtruck - 03-09-2013
А с чего там будет полегче то?
Со стороны области - тоннель в 3 полосы и непонятная развязка на волоколамку\в тар-тара-ры
Со стороны москвы - Метрополис и вокзал и разворот...
RE: Транспортная доступность - irinkamn - 03-09-2013
Вот что пишет Олег Козырев о транспортно-пересадочных узлах, на которые мы так надеемся (вроде как Химки-2 нам обещают к 2015 г.):
5. Транспортно-пересадочные удавки
Что происходит:
На конечных станциях метро строятся транспортно-пересадочные узлы (ТПУ) якобы для улучшения транспортной ситуации. На самом деле вместо ТПУ появляются торговые комплексы, а сами ТПУ дорожную ситуацию ухудшают.
Я эксперт по ТПУ, т.к. пользуюсь двумя недавно построенными - ТПУ на Речном вокзале и ТПУ на Планерной. ТПУ на Планерной открывал лично Собянин. Оба ТПУ построены так, что они убили возможность увеличения пропускной способности транспорта. Если до строительства ТПУ на Речном вокзале зона посадки была сосредоточена у метро - после строительства ТПУ зона посадки растянулась... до следующей остановки от метро, т.е. вытянулась более чем на километр. На Планерной - если до строительства ТПУ посадка на все направление была возможна из одного выхода из метро, то теперь т.к. все маршруты не уместились - часть маршрутов отправляемся с другого выхода из метро. Кроме того, даже та часть маршрутов, что находится на стороне ТПУ - она отделена забором (!!!) от ТПУ, внутри которого есть например посадка на автобус, а вот на троллейбус - нет. В общем, мне не извесно ни одной ситуации. когда ТПУ улучшили бы транспортную ситуацию, как ранее заявлялось. Ровно наборот, в этих двух мне известных случаях именно на подъезде или выезде с ТПУ и есть основная пробка. По сути есть ощущение, что просто под видом ТПУ кто-то построил себе торговые комплексы, которые еще добавили проблем с транспортом.
Следствие:
- ухудшение качества работы общественного транспорта
- увеличение движения в пути для пассажиров
- ограничения возможностей перестройки транспортой сети в будущем в районе застройки ТПУ
http://oleg-kozyrev.livejournal.com/4638853.html
RE: Транспортная доступность - _Katerina_ - 03-09-2013
если из центра то кто-то будет уходить на большую академическую раньше
а вот сос тороны области навряд ли что-то изменится
RE: Транспортная доступность - voloy63 - 03-09-2013
(03-09-2013, 11:18)Mr. by Писал(а): так это же почти безпробочный маршрутК сожалению нет!
Года 2 назад так и было... Теперь из за строительства эстакады на Дмитровке в районе поселка Северного все стоит! Я объезжаю по "пьяной" дороге по Осташковскому шоссе вдоль водохранилища и выезжаю на Дмитровку в д. Грибки перед мостом через Клязминское в-ще. В четверг уже пробка до поворота на Лобню в сторону Дмитрова!!!
Имею 3-ку в Москве но купил 2-х уровневую в ГН - задолбали пробки!!!!!!!!!!!! Готов сменить Москву на Область!
RE: Транспортная доступность - _Katerina_ - 03-09-2013
эх....как бы хотелось найти работу где-то рядом с ГН)
RE: Транспортная доступность - kolbasov - 03-09-2013
дохлый трак верно по времени написал. а то тут гражданин анемо собрался в 8 выезжать. посмешил. только 6 утра, только хардкор.
RE: Транспортная доступность - deadtruck - 03-09-2013
(03-09-2013, 12:46)voloy63 Писал(а): Имею 3-ку в Москве но купил 2-х уровневую в ГН - задолбали пробки!!!!!!!!!!!! Готов сменить Москву на Область!Не надо было покупать. Я бы с удовольствием променял 2хуровневую в ГН на 3шку в Москве
...А пробки в химках жестче чем в москве... Там хотябы на метро в 10-11 уже вообще пустота...
RE: Транспортная доступность - Anemo - 03-09-2013
(03-09-2013, 14:56)kolbasov Писал(а): дохлый трак верно по времени написал. а то тут гражданин анемо собрался в 8 выезжать. посмешил. только 6 утра, только хардкор.Сегодня с "приёмки" отчалил в 09:30 от ГН. Значит, докладываю: добрался по старьеевской дороге до Ленинградского шоссе чУдно, нежно и быстро. За 25 минут. Мне такое по нраву. Сегодня город вообще порадовал мои седины относительной пустотой: полтора МКАДа накрутил, проверил Минское в области и Можай в Нерезиновой. Нигде не стоял. Такие дела, малята.
RE: Транспортная доступность - kolbasov - 03-09-2013
смотрим сейчас на карту яндекса и удивляемся тому, в какой вселенной живет анемо. 2,53 км красным от речнога.
RE: Транспортная доступность - mklochkov - 03-09-2013
> Не надо было покупать. Я бы с удовольствием променял 2хуровневую в ГН на 3шку в Москве
Неоднозначно всё… Любое место жительства имеет плюсы и минусы. В свое время у меня был выбор ГН vs Южное Бутово, и там, и там монолитные дома на этапе строительства.
Бутово — на миллион дороже, на 20% меньше по площади (88 или 105 кв. м), 25-этажка, плотно зажатая между другими.
При этом дальше от МКАД-а, очень неприятный выезд из района по утрам, перегруженная инфраструктура, проблемы с парковкой (подземный гараж стоит ровно в два раза дороже, чем в ГН, "народные" гаражи — на расстоянии километр, во дворах возможность парковаться почти отсутствует).
Да, есть легкое метро, но до него еще добраться надо, едет оно медленно, дорога до центра только на метро занимает почти час.