Транспортная доступность - АРХИВ - Версия для печати +- Форум жителей ЖК Город Набережных (http://gorodnab.ru/forum) +-- Форум: Общие форумы (http://gorodnab.ru/forum/forumdisplay.php?fid=3) +--- Форум: Инфраструктура (http://gorodnab.ru/forum/forumdisplay.php?fid=9) +--- Тема: Транспортная доступность - АРХИВ (/showthread.php?tid=26) Страниц:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
|
RE: Транспортная доступность - ККатерина - 25-10-2013 А я и не трогаю Ваших ветеранов ) Просто помню по нашему Ставропольскому краю губернатор как-то выступил на 9 мая, что на следующий год в планах подарить каждому ветерану по авто. Это сообщение вызвало резонанс, еще была какая-то статистика уменьшения численности ветеранов с каждым годом. RE: Транспортная доступность - finego - 25-10-2013 ККатерина, Наших Ветеранов! RE: Транспортная доступность - ККатерина - 25-10-2013 и наших не трогаю RE: Транспортная доступность - Sergst - 25-10-2013 Разумеется дело в транзитном трафике. Шоссе между Ш1 и Ш2 изначально предполагалось только для внутраэродромного сообщения. Правда, сейчас его собираются расширять до 4-х полос, возможно и к вопросу этой "смычки" вернутся. RE: Транспортная доступность - deklar - 25-10-2013 ну вообще-то я вкратце описал рассказ человека, к которому не имею оснований не доверять согласно прикрепленной схеме в прошлом моем сообщении, любой геодезист умеющий работать теодолитом и нивелиром, подтвердит что Международное и Новокуркинское шоссе намеревались соединять, но по какой-то причине этого не сделали против Уважаемых Ветеранов ВОВ абсолютно не имею ничего против, низкий им поклон, у самого два деда воевали, но и памятник "Ежи" видимо по их понятиям был под угрозой. Возможно эта причина была не единственной, но видимо действенной, раз строительство было остановлено RE: Транспортная доступность - lazy builder - 25-10-2013 deklar, а никто не оспаривает, что опоры выставлены были для выхода на новокуркинское - ну просто если продолжить трассу по опорам, то в него и упрешься. Даже без теодолита ))) под сомнение поставлена озвученная причина - недовольство ветеранов по поводу "вида" на ежи. Это из параллельной реальности что-то. Хотя все возможно, наши чинуши при виде прокуратуры кнута и бабла пряника могут и не такие формулировки рожать. RE: Транспортная доступность - Лёлик - 25-10-2013 Ехала в такси, как обычно бывает, нет ничего лучше чем обсудить с таксистом дорожную ситуацию. Рассказал про своего то ли отца, то ли дядю (не помню), участвовавшего в проектировании мкадовских развязок. Он его спросил: "а зачем сделали на мкаде такие неудобные развязки. Изначально же видно, что спроектированы неправильно". Ответ его, и затем меня, шокировал: "Была задача сделать не грамотно, а чтобы с воздуха смотрелись красиво". Вполне допускаю, что шоссе не продлили из-за ежей. Сейчас бы ежи никого не остановили, а тогда может быть... RE: Транспортная доступность - lazy builder - 25-10-2013 (25-10-2013, 13:16)Лёлик Писал(а): "Была задача сделать не грамотно, а чтобы с воздуха смотрелись красиво"скажите честно, вы сами-то в эту чушь верите? Ну сказал один таксист глупость, ну зачем это дальше передавать? Все развязки на мкаде были в виде клевера. Посмотрите на классический клевер и на развязку МКАД-Ленинградка. Или МКАД-Новая Рига. Какая из них дешевле, проще и быстрее? Заметьте, для строительства клевера не нужно ни одной эстакады, кроме одного-единственного моста, сравнительно короткого. Можно посчитать метраж и количество мостов и эстакад на нынешней развязке МКАД-Ленинградка RE: Транспортная доступность - Abram17 - 25-10-2013 Задача была одна - как можно дешевле, именно поэтому были нарушены основные принципы, из-за чего собственно половина этих развязок и не работает. RE: Транспортная доступность - lazy builder - 25-10-2013 Abram17, да и принципов никаких нарушено не было, просто были построены развязки простого, дешевого и быстровозводимого типа без задела на перспективный трафик. Кстати, еще недавно на Яндекс-картах в режиме спутника был запечатлен красивый момент на МКАДе, когда клевер замыкал сам себя во всех четырех направлениях. До развязки - все четыре направления стоят, после - летят. |