Форум жителей ЖК Город Набережных
Транспортная доступность - АРХИВ - Версия для печати

+- Форум жителей ЖК Город Набережных (http://gorodnab.ru/forum)
+-- Форум: Общие форумы (http://gorodnab.ru/forum/forumdisplay.php?fid=3)
+--- Форум: Инфраструктура (http://gorodnab.ru/forum/forumdisplay.php?fid=9)
+--- Тема: Транспортная доступность - АРХИВ (/showthread.php?tid=26)



RE: Транспортная доступность - ККатерина - 25-10-2013

А я и не трогаю Ваших ветеранов ) Просто помню по нашему Ставропольскому краю губернатор как-то выступил на 9 мая, что на следующий год в планах подарить каждому ветерану по авто. Это сообщение вызвало резонанс, еще была какая-то статистика уменьшения численности ветеранов с каждым годом.


RE: Транспортная доступность - finego - 25-10-2013

ККатерина, Наших Ветеранов!


RE: Транспортная доступность - ККатерина - 25-10-2013

и наших не трогаю Blush


RE: Транспортная доступность - Sergst - 25-10-2013

Разумеется дело в транзитном трафике. Шоссе между Ш1 и Ш2 изначально предполагалось только для внутраэродромного сообщения. Правда, сейчас его собираются расширять до 4-х полос, возможно и к вопросу этой "смычки" вернутся.


RE: Транспортная доступность - deklar - 25-10-2013

ну вообще-то я вкратце описал рассказ человека, к которому не имею оснований не доверять
согласно прикрепленной схеме в прошлом моем сообщении, любой геодезист умеющий работать теодолитом и нивелиром, подтвердит что Международное и Новокуркинское шоссе намеревались соединять, но по какой-то причине этого не сделали

против Уважаемых Ветеранов ВОВ абсолютно не имею ничего против, низкий им поклон, у самого два деда воевали, но и памятник "Ежи" видимо по их понятиям был под угрозой.
Возможно эта причина была не единственной, но видимо действенной, раз строительство было остановлено


RE: Транспортная доступность - lazy builder - 25-10-2013

deklar, а никто не оспаривает, что опоры выставлены были для выхода на новокуркинское - ну просто если продолжить трассу по опорам, то в него и упрешься. Даже без теодолита )))

под сомнение поставлена озвученная причина - недовольство ветеранов по поводу "вида" на ежи. Это из параллельной реальности что-то. Хотя все возможно, наши чинуши при виде прокуратуры кнута и бабла пряника могут и не такие формулировки рожать.


RE: Транспортная доступность - Лёлик - 25-10-2013

Ехала в такси, как обычно бывает, нет ничего лучше чем обсудить с таксистом дорожную ситуацию. Рассказал про своего то ли отца, то ли дядю (не помню), участвовавшего в проектировании мкадовских развязок. Он его спросил: "а зачем сделали на мкаде такие неудобные развязки. Изначально же видно, что спроектированы неправильно". Ответ его, и затем меня, шокировал: "Была задача сделать не грамотно, а чтобы с воздуха смотрелись красиво". Вполне допускаю, что шоссе не продлили из-за ежей. Сейчас бы ежи никого не остановили, а тогда может быть...


RE: Транспортная доступность - lazy builder - 25-10-2013

(25-10-2013, 13:16)Лёлик Писал(а): "Была задача сделать не грамотно, а чтобы с воздуха смотрелись красиво"
скажите честно, вы сами-то в эту чушь верите?
Ну сказал один таксист глупость, ну зачем это дальше передавать?

Все развязки на мкаде были в виде клевера. Посмотрите на классический клевер и на развязку МКАД-Ленинградка. Или МКАД-Новая Рига.
Какая из них дешевле, проще и быстрее? Заметьте, для строительства клевера не нужно ни одной эстакады, кроме одного-единственного моста, сравнительно короткого. Можно посчитать метраж и количество мостов и эстакад на нынешней развязке МКАД-Ленинградка


RE: Транспортная доступность - Abram17 - 25-10-2013

Задача была одна - как можно дешевле, именно поэтому были нарушены основные принципы, из-за чего собственно половина этих развязок и не работает.


RE: Транспортная доступность - lazy builder - 25-10-2013

Abram17, да и принципов никаких нарушено не было, просто были построены развязки простого, дешевого и быстровозводимого типа без задела на перспективный трафик.
Кстати, еще недавно на Яндекс-картах в режиме спутника был запечатлен красивый момент на МКАДе, когда клевер замыкал сам себя во всех четырех направлениях. До развязки - все четыре направления стоят, после - летят.