30-01-2012, 14:19
(30-01-2012, 13:55)k-113 Писал(а): О, а тут уже без меня перенесли , ну допишу сюда:
Бензин по чекам (удобный учёт, видно что с машиной происходит, когда пора масло менять и т.п.), ТО, ремонт, ОСАГО, резина, коврики и т.п.). Регламент собственный (практика показывает, что верный). Реальная статистика с 2006 года - пробег 221918 (всего ~242000, 2005 год не записывал), на бензин потрачено 298297 р., остальные затраты (включая ремонт после ДТП) 158687 р., всего 456985 р., на километр пробега 2.06р, с учётом цены покупки (253т.р.)- 3.199 р. Цифра постепенно растёт, дык бензин в 2006 году был по 17 рублей, а сейчас по 27. Типичное ТО - 1500р, большое ТО - 7000р (ремень ГРМ и т.п.), типичный травматический ремонт - 4000р (ступичный, шаровая, опора двигателя и т.п. последствия нечернозёмной полосы препятствий, случается такая радость где-то два раза в три года). Вот как-то так выходит с автоделом. Перенесу-ка я это на авто раздел - там оно уместнее.
А, вот нашёл неучтёнку - видеорегистратор, спёртый видеорегистратор и разбитое в процессе кражи стекло - почти десять тыров дополнительно в 2011 году вышло. Но, в общем, это и не затраты на авто, это "сам дурак" - оставил приманку для нарков.
Вот, именно про это я и говорю - минимальная стоимость одного км врятли не будет дешевле 3.5-4р, из чего выше слелан вывод, что Аэроэкспресс не так уж и дорог относительно машины, зато гарантированно 35 минут + гарантированно комфортно, в отличии от обычной электричке