12-10-2015, 10:22
Внимание! Скользкая дорога!
|
12-10-2015, 10:38
Как считаете, пора уже переобуваться или можно подождать еще немного?)
12-10-2015, 10:41
sveta_zakh, на этой неделе лучше подождать. Будет довольно тепло и сухо.
Но дальше следующих выходных я бы тянуть не стал бы. Сам планирую менять.
12-10-2015, 11:45
(12-10-2015, 10:22)Mr. by Писал(а): верхний слой резины плавится при температуре свыше 7 градусов, из-за этого забиваются ламели и резина становится похожей на летнюю как-то нелогично.. ты думаешь на зимней шипованной резине принципиально другой состав смеси? когда тепло - липучка как раз предпочтительнее шипов.. потому как и шипы повыпадают, да и по теплу шипы тормозят сильно хуже липучки (12-10-2015, 10:38)sveta_zakh Писал(а): Как считаете, пора уже переобуваться или можно подождать еще немного?) можно подождать, особенно если по ночам не ездите и у вас не монопривод..
12-10-2015, 11:49
Я переобулся в пятницу. В р-не ГН посравнению с Москвой температура градуса на 2 ниже, наледь ночью может образоваться. Можно ждать еще неделю , порисковать, а потом попасть в пик ажиотажа по замене резины ...но это мое мнение )))
12-10-2015, 11:58
Привод не при делах - тормоза у всех 4*4 А не торопиться с переобувкой можно тем, у кого резина всесезонная или хотя бы мелкого рисунка. Она на каше хоть как-то работает. А у кого шоссейная с большими гладкими узорами - лучше не выгадывать копейки.
Makc
about
12-10-2015, 12:58
(12-10-2015, 11:45)matador Писал(а): как-то нелогично.. ты думаешь на зимней шипованной резине принципиально другой состав смеси? когда тепло - липучка как раз предпочтительнее шипов.. потому как и шипы повыпадают, да и по теплу шипы тормозят сильно хуже липучки Конечно другой (12-10-2015, 11:49)DM76 Писал(а): Можно ждать еще неделю , порисковать, а потом попасть в пик ажиотажа по замене резины ...но это мое мнение ))) а мы и сами можем поменять
12-10-2015, 13:23
(Последний раз сообщение было отредактировано пользователем 12-10-2015, 13:25 matador.)
(12-10-2015, 11:58)k-113 Писал(а): Привод не при делах - тормоза у всех 4*4 А не торопиться с переобувкой можно тем, у кого резина всесезонная или хотя бы мелкого рисунка. Она на каше хоть как-то работает. А у кого шоссейная с большими гладкими узорами - лучше не выгадывать копейки. привод еще как при делах есть очень много ситуаций, когда полноприводная машина на лете проедет, а заднеприводная или переднеприводная(тоже на лете) например в занос пойдут.. или зацепиться не сможет, а полноприводная даже не заметит (поэтому многие владельцы джипов на умном полном приводе могут даже на летней резине всю зиму ездить.. они тяжелые ну и + умный полный привод) но если полноприводную в занос пустить - то это уже беда) и тормоза, как бы, в некоторых случаях не то, чтобы бесполезны но ими лучше не пользоваться) тем, у кого всесезонка, им не то что "можно не торопиться с переобувкой" им НУЖНО не торопиться вообще и всегда)) (12-10-2015, 12:58)Mr. by Писал(а): Конечно другой как бы понятно, что состав другой даже у разных моделей - я говорю про принципиальные отличия.. чем состав смеси зимней резины на шипах принципиально отличается от состава смеси зимней липучки?
12-10-2015, 13:24
(Последний раз сообщение было отредактировано пользователем 12-10-2015, 13:25 Ivan55.)
А я езжу только утром (до станции) и вечером (от станции) - как раз самые холода за сутки, Поэтому поменял на Липучку в сб
Добавлено: matador, Резина с шипами всегда жестче чем любая липучка |
« Предыдущая | Следующая »
|
Похожие темы | |||||
Тема: | Автор | Ответов | Просмотров: | Посл. сообщение | |
Внимание! Автоподставщики! | Marianna | 8 | 7,956 |
28-06-2021, 4:29 Посл. сообщение: yopt |
Пользователи просматривают эту тему: 3 Гость(ей)