Подземные паркинги

[konstant]

мотороллер... тогда уж проще на велосипеде
вообще, проходы, как кажется на схеме расположения кладовок, довольно узкие

 

[kolbasov]

о. давайте я вам свой мотороллер продам. И айфон 4S с разбитым экраном отдам бесплатно в нагрузку. Аппарат Хонда Джиорно. Небесно-голубой цвет, сиденье обито кожей молодых быков, усиленные амортизаторы. В отделение для багажа влазит ящик пива.

 

[Ziegfrid]

... возможно ли будет парковать такое ТС в кладовых помещениях?

Уточните ВЕС мотороллера перед покупкой. Я бы точно по лестницам не стал бы таскать все что больше 50 кг. А входа к кладовкам как через лестницы нет (во всяком случае по схемам, в реальности никто пока не видел).

 

[k-113]

Хотелось спросить вот о чём: кто-нибудь из уважаемых форумчан рассматривал преобретение мотороллера с целью использования его как запасное средство передвижения в сухую погоду в окрестностях г.о.Химки? Если да, то возможно ли будет парковать такое ТС в кладовых помещениях?

Если дырчик лёгкий, а руки сильные - то почему нет? А реально - не натаскаешься туда-сюда.

 

[Sergst]

В комплексе. Или за его пределами. Мой любимый ответ. Территория большая, и думать что машины будут ограничиваться только гостевыми парковками - глупо. Тем более что дворы все равно будут вне машин, все остальная территория - сплошное паркоместо.

Это уже одинадцатый круг обсуждения Ну нет у нас и рядом нужного кол-ва мест. Я расчет уже приводил, там учтены и подземные/наземный паркинги, и гостевые и "дикие" парковки. Дефицит машиномест, после учета всех мест, где можно поставить авто, более 1000, и это еще по оптимистическим расчетам.

 

[deadtruck]

Ваши расчеты далеки от реальности. Посчитайте длину обочины всех дорог внутри жк и хотябы по 1 стороне поставьте по машине друг за другом. Ну и дороги снаружи.
По статистике в москве 250 с чемто машин на 1000 жителей. При 6000 жителей будет 1500 машин. Даже по вашим "расчетам" ситуация не так уж и плачевна.

 

[Sergst]

Здесь на форуме уже считали (не я). Также как и дороги снаружи. И есть специальный опрос по кол-ву машин на квартиру. Все было.

 

[deadtruck]

На форуме все 2300 квартир?
Офф статистика не статистика?
Дороги внутри считали?

 

[Юленция]

нельзя, мне кажется, считать ГН по офф.статистике по Москве, где 250 машин на 1000 человек. Когда люди живут 2х минутах ходьбы от метро и работают так же, им не нужна машина, но это не про ГН. Здесь у большинства есть машины, потому что общественным транспортом выбраться проблематично.

 

[deadtruck]

Конечно не 250, но и не 950. Тут жк эконом класса. А это значит что будут безлошадные квартиры.

 

[Sergst]

На форуме все 2300 квартир?
Офф статистика не статистика?
Дороги внутри считали?

Разумеется нет. Буду подводить итоги опроса, обязательно учту, что на форуме наиболее активные людми и машин у них больше, чем в среднем по ГН. Кстати, не посоветуете понижающий коэффциент для этого случая? Хотел понижать в 1.2 раза, но что-то сомнения меня посещают, уж больно большие цифры выходят
Статистика, конечно. Но напрямую ее использовать нельзя, в покупном жилье машин больше, чем в социальном.
Да, считали. Получилось около 500 машин.

 

[Sergst]

Пока вот в этом опросе получатся 1280 машин на тысячу квартир. Честно говоря, таких больших цифр не ожидал.
Получается, что "безлошадные" почти не покупали в ГН квартир?

 

[lazy builder]

Получается, что "безлошадные" почти не покупали в ГН квартир?

без лошади тут вообще делать нечего, к сожалению.

да, цифры пугающие.

 

[Sergst]

Ну да, только в лесу гулять и детей в школу отводить...

 

[Prototip]

офф: вот отличная машинка для нашего ЖК
Паркуйся где хошь ))

 

[игорь@аленка]

По статистике в москве 250 с чемто машин на 1000 жителей. При 6000 жителей будет 1500 машин. Даже по вашим "расчетам" ситуация не так уж и плачевна.

Вообще доля истины в этом примере действительно есть, ИМХО.
Вот ещё какой нюанс заметил, косвенно играющий в пользу предположений deadtruckа. Sergst, воспользуюсь данными, приведёнными Вами ранее:

...НС. Домов - 10. Парковка - 720 мест. Квартир - 1093
ГН. Домов - 26. Парковка - 1150. Квартир - 3266
Допущение - у каждого дома можно поставить 20 машин "диким" способом.

На примере НС вполне можно допустить следущее соотношение:
НС. Домов - 10. Парковка - 720 мест. Квартир - 1813 (1093 720) - итого коэффициент получается практически аналогичный как у ГН. Следует такой расчёт из того соображения, что парковка почти пустая, а значит тем, у кого есть купленое м/место видимо всё ещё удобно оставлять машину во дворе (из среднего расчёта: одно м/место = одна квартира) . Конечно можно указать на то, что в ГН "дворы без машин", а НС ещё не полностью укомплектован, всё же факт остаётся фактом - парковка пустая, а дорога ведущая от Новосходнеского ш. к НС даже в поздние часы вовсе не "забита" до предела (из личных наблюдений).

 

[lazy builder]

По статистике в москве 250 с чемто машин на 1000 жителей. При 6000 жителей будет 1500 машин. Даже по вашим "расчетам" ситуация не так уж и плачевна.

Вообще доля истины в этом примере действительно есть, ИМХО.

Статистика, конечно, истина, но слабоприменимая к нашему жк.
Если бы я:
1. Жил в москве у метро
2. Не путешествовал по стране на авто
то в жизнь не купил бы авто, в нем просто нет такой необходимости в самой москве.
У нас как в деревне - крайняя необходимость в автомобиле. Процент автомобилизации должен быть в разы выше.

 

[k-113]

офф: вот отличная машинка для нашего ЖК
Паркуйся где хошь ))

Главное, не повстречаться с БРДМкой, которая в нашем лесу водится )

 

[k-113]

Конечно не 250, но и не 950. Тут жк эконом класса. А это значит что будут безлошадные квартиры.

Учитывая, что квартира стоит на порядок дороже машины - критерий слабенький. Просто у владельцев квартир за 100млн - машина за 10млн, а у владельцев квартиры за 3млн - машина за 300 штук.

Размер паркоместа отличается незначительно.

 

[игорь@аленка]

Статистика, конечно, истина, но слабоприменимая к нашему жк.
Если бы я:
1. Жил в москве у метро
2. Не путешествовал по стране на авто
то в жизнь не купил бы авто, в нем просто нет такой необходимости в самой москве...

Я потому и написАл, что ДОЛЯ истины, также как пожалуй и в Вашей аргументации, относительно столицы. Предположить, что автомобиль в Москве приобретается исключительно из практических соображений, весьма сложно.